鐵路通信

北京鼎興達信息科技股份有限公司成立于2009年,是業內最早立志于商業智能數據分析的先行者。

鼎興達為中國鐵路總公司及旗下18個路局提供大量、長期的商業智能數據分析服務。

南昌CIR動態及運用管理信息系統

發布時間:2016-05-02
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南昌鐵路局,是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運輸企業的18個鐵路局之一,華東三大鐵路局之一,主要經營江西、福建兩省全部和湖南、湖北省境內部分鐵路運輸及其相關產業,管轄京九、滬昆、合福、武九、銅九、皖贛、鷹廈、峰福、贛龍、溫福、福廈、廈深、昌福、昌九城際、吉衡、贛韶等干線和60多條支線。

 

項目背景

南昌鐵路局鐵路營業里程6333.4公里,共有車站426個配屬機車1188臺、動車組138組?;底酆銜尷咄ㄐ派璞福?/span>CIR)是鐵路通信的重要設備,CIR設備管理是通信信息化建設的重要部分,也是CIR設備穩定高效運行的重要保障。

由于機車量大,CIR、雙模列尾機車臺等車載通信設備數量多,流動性大的特點,使得設備的修、管、用成為設備管理難題,主要問題表現于:

  1. 車載無線通信設備發生故障時,設備故障處理及返修都是人工記錄,不便于故障統計和閉環管理。
  2. 車載無線通信設備各部組件種類多,線路數據和軟件版本升級比較頻繁,但目前各局對軟硬件的管理普遍還在采用傳統的手寫方式,效率比較低。
  3. 備品備件管理較無序。
  4. 車載無線通信設備報表的統計主要依靠人工管理,統計效率低,工作量大,容易出錯。
  5. 車載無線通信設備已有成套技術體系和規范文檔,各級電務人員需要統一對最新技術體系理解,現有技術資料缺乏有效的信息共享手段。

 

項目實施

鼎興達依托RFID、一維碼、移動便攜式終端等先進的信息化手段,立足我國鐵路車載無線通信設備運用及檢修業務,涵蓋總公司、局、通信段、車間工區的業務需求,建設通信系統專業化的車載無線設備維護管理系統,實現既有多種類型車載無線通信設備信息化管理,適應不同車載無線通信設備檢修流程和生產組織模式,高效管理車載無線通信設備及運用維護數據,達到“作業高效率、管理現代化、決策科學化”的要求。

CIR動態及運用管理信息系統采用B/S和C/S混合工作模式,在通信段機房部署系統后臺服務器并啟動服務,在段、車間、工區分層分權通過WEB方式或者手持終端APP方式訪問系統服務器。利用現有的辦公局域網絡平臺,結合鐵路局現有檢測工區和檢測點(閘樓)的寬帶或者電話網絡,通過鐵通VPN來進行網絡傳輸,保證系統服務端和客戶端維持在同一個網絡內。

 

總體部署示意圖

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